A Las Vegas-i F1-es csata 2025-ben főműsoridőbe költözik
Cikkek
Prost befordult, néhány összefonódó autóval, mert elsuhantak a dal mellett, és feljebb gurulhattak a kifutó utcán. Az új osztrák arról számolt be, hogy az életstílusuk fontosabb, mint a név, Emerson Fittipaldi és Carlos Raté csatlakozott hozzájuk. Hunt folytatta, és ha az eső nem áll meg, az game bookers alkalmazás ötödik-harmadik helyről indulva nyerte meg az új bajnokságot, egyetlen hellyel Lauda előtt. Mario Andretti győzött a versenyen, pályafutása második helyén, Patrick Depailler előtt. Isztambul, egy régió, amely több kontinenst is lefed, és frissítő rekordokkal rendelkezik, hatékony és modern tömegközlekedési rendszeréről ismert. Ezek közül az új Marmaray megtartott egy másik helyet, mivel a Boszporusz alatti víz alatti csatornának köszönhetően összeköti az Új-Európa és a Távol-Kelet peremét Isztambultól.
F1 Most: 2024-es Japán Nagydíj szabadedzéseinek rajtidőpontjai és az ESPN közleménye: game bookers alkalmazás
A frissen feltörekvő német pilóta 2011-ben a harmadik helyen szerezte meg gyenge bajnoki címét, miután Jenson Button vezette az új versenyt a McLarennel. A Ferrari 2000 és 2004 között minden évben megnyerte a Japán Nagydíjat, amelyből Schumacher négyszer győzött, míg Rubens Barrichello 2003-ban szinte minden másodikat. Az új brazil győzelme egy olyan versenyen született, ahol Schumacher a nyolcadik helyen végzett, ami elég volt ahhoz, hogy megszerezze hatodik egyéni bajnoksággyőzelmét. Az 1992-es Japán Nagydíjat Riccardo Patrese szerezte meg, aki Manselllel a domináns Williamsszel nyerte meg a világbajnokságot Magyarországon. Egyik versenyző sem sérült meg, és Senna is megszerezte második címét az eseményen.
Sportautók
Igen, van néhány importállomás, amelyek összekötik a Marmaray-t más metróvonalakkal, villamosvonalakkal, és Isztambulon belül számos Metrobus állomás található. A Yenikapı útvonal fontos csomópont, ahol az M1a (Yenikapı – Atatürk repülőtér) és az M2 (Yenikapı – Hacıosman) metróvonalak találhatók. Ez a nyüzsgő útvonal olyan fontos látnivalókhoz köti össze, mint a Taksim Square (M2 vonal), a modern Isztambul szíve, ahol bevásárlóközpontok, éttermek és pezsgő éjszakai élet vár. Az új M1a vonal az Atatürk repülőtérre is elvezet, míg az M2 összeköttetésben áll a Levent és Maslak üzleti negyedével. A Florya Tank Channel az Isztambul Tank kapuja, amely az iparág egyik legnagyobb és legváltozatosabb vízi környezete.
Marmaray összeköti Gebzét Isztambul anatóliai oldalával, hogy Halkalıba jusson Nyugat-Európa első részén, átjáróval a tengerparthoz közeli képzési programok révén, és szakaszos helyszíneket is találhat. Az interaktív Marmaray útvonaltervező segít elképzelni az utazást, és így megtervezni az utazást. Néhány F1-es futamot hétvégi délutánonként rendeznek, a legutóbbi Las Vegas-i Nagydíj az egyetlen, amely szombat estére van kitűzve. A hazai kedvenc, Yuki Tsunoda a figyelemre méltó kilencedik helyen végzett, hogy megszerezze az AlphaTaurit az időmérőn, miután az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso az élről indult. Az első három mögött a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc a második sorban legyőzte Sergio Perezt, az olasz és szingapúri pole pozícióban lévő Carlos Sainz pedig a hatodik helyen végzett, mielőtt az új Mercedes Lewis Hamiltont és George Russellt megelőzte. Verstappen az időmérő után elkapta a Purple Bull ellenzőinek célpontját, és azt mondta nekik, hogy „húzzanak az egekbe”, miközben megvédte csapatát a friss találgatásoktól.
Amikor Prostot gyorsan elhagyta az autója, Senna egy kis csapatnyi pályabírót kért meg, hogy fordítsák McLarenjét a középpontba. Senna visszatért, bár az új csatát vezette, de a boxutca után elvette a vezetést Alessandro Nanninitől. Az új keleti kontinensen megrendezett egyik legfontosabb esemény, a Japán Nagydíj gazdag múlttal rendelkezik a Formula–1-ben. Az 1976-os és 1977-es első két futamot a Fuji Speedway-en rendezték, a legújabb F1-es futamot pedig a híres suzukai helyszínen rendezik. Az isztambuli versenyen személyre szabott térképeket és útvonalakat készítünk, amelyek elvezetnek a város rejtett kincseihez, és az interneten is elérhető lesz.
Japán Nagydíj – Hétvége, 2024. április 7.
Mindazonáltal Senna könnyedén a közösség kategóriájába tartozik, egy 0,5-tel kisebb eseményt indít, mint csapattársa, Prost. Gerhard Berger és Nigel Mansell új Ferrarijai töltötték be a következő sort, Berger a negyedik futásnál két tizedmásodpercnyi különbséggel maradt el csapattársától. Riccardo Patrese új Williamse fél másodperccel Mansell mögött az ötödik futásnál, és három másodperccel csatlakozhat hozzá olasz honfitársa, Alessandro Nannini a Benetton-Fordban, az új HBA4 V8-as rendszerrel.
A legújabb Reddish Bull versenyző a lehangoló szingapúri versenyből kipattanva az időmérő edzés élére állt, és Suzukában is jobb kondíciót ért el, az időmérőn jobb helyezést elérve, 0,581 másodperces előnnyel. A szombati suzukai nap betekintést engedett abba, hogy mire számíthat az időmérőn és magában a versenyben. A Reddish Bull jól nézett ki, a bajnokság élén álló Max Verstappen meggyőző előnnyel vezette az FP1 legújabb időlistáját csapattársa, Sergio Perez előtt.
Senna előbb-utóbb csapdába ejtette és bemutatta a legújabb olasz versenyzőt, kockás zászlóval – vagy talán, ahogy a srác elképzeli, mivel a brazil versenyzőt később kizárták, mert elmulasztotta az új sikánt. Hunt nyerte a következő évet, sajnos a legutóbbi versenyre Gilles Villeneuve és Ronnie Peterson közötti baleset miatt emlékeznek, aki egy zárt városi területen látta az új kanadai Ferrari-szaltóját, tragikusan elpusztítva néhány nézőt. Az első F1-es Japán Nagydíj egészen 1976-ig nyúlik vissza, amikor az új sorozat az új Fuji Speedway-re került. Ahogyan a történetük során mindig is, az új csata döntötte el, hogy ki kerül a nevéhez, James Looktól Niki Laudáig. A visszatérítéseket a százalékos visszatérítési eszközök használatával lehet elérni a kilépéskor megadott csatornán. A készülék a pontosan megtett távolságot méri, és a fennmaradó összeget a digitális kártyákra írhatja be.
A friss, nedves éghajlatra szakosodott Senna feljött a második helyre, és végül megelőzte Prostot, akinek sebességváltó-hibája volt, így az új brazil megszerezte az új versenyt, valamint az első egyéni bajnokságot. Az év végére általában megrendezett japán nagydíjon 13 világbajnokot koronáztak meg az új pályán.
A szezonzáró megtekintése a rajongókkal a McLaren létesítményében
Akkor derült ki, amikor kihagyta a legújabb Ausztrál Nagydíj hétvégét, miközben a csapat úgy döntött, hogy átadja autóját Alex Albonnak. A Ferrari, a Mercedes és talán a McLaren is a dobogó nagy fokára akarják majd őket vinni. Sainz, Lando Norris és Lewis Hamilton a Marina Bay-ben körülbelül hárommal célba ért a nagydíjon, és mindhárman az új csatagyőzelemért küzdenek Charles Leclerc és George Russell mellett. Valamikor visszatérhetünk az osztrák konstruktőrök új suzukai fő varázsához, miközben autójukat a legnagyobb japán versenypályán az új, pontos, nagy sebességű csapatokhoz jobban illően használják. Az első betörés után az F1-es teljesítmény akcióba lendül a Japán Nagydíj hétvégéjén – itt vannak a tipikus új időpontok, ahol az új versenyt bárhol is legyél. Vannak más nézői hozzáférési ajtók is szétszórva az új suzukai pályán.
A Nannini-rangsor hátulján közvetlen küzdelem folyik, mindössze fél tucatnyi tizednyi idővel, a második hatot pedig időmérővel zárták, míg a korábbi világbajnok, Nelson Piquet Lotus-Juddja a tizenegyedik helyen áll. A Formula-1-ben nagy a feszültség, miközben az év utolsó futamára a vadonatúj, híres suzukai futamot nézzük. Mindössze három futam van a ringben, és a pilóták, valamint a konstruktőrök címeiért folytatott küzdelem igencsak szoros. A regnáló győztes, Max Verstappen továbbra is szűkösen vezeti az új pilóták ranglistáját 51 ponttal, míg a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc 47 ponttal gyönyörű. Egy hellyel Leclerc mögött Verstappen csapattársa, Sergio Perez található, akik mellett Carlos Sainz (40 pont) és Oscar Piastri (28 pont) is az első ötben végeznek. Egyik pilóta sem hajlandó fogadni, és néhányan ütköztek a legújabb versenyző előtt.
Senna McLarenje azonban a célegyenesbe került, ahol sikerült maga mögött tartania a Ferrarit. A versenybeállítások már bizonyítottan jobbak voltak csapattársáénál, és az új verseny első felében Prost fokozatosan közel fél tucat másodpercre növelte előnyét, majd Senna egy remekül lassú boxkiállás miatt további két másodpercet veszített. Azonban új gumiabroncsokkal sikerült továbbjutnia, és a regnáló iparági győztes elkezdte kipörögni a franciát. A verseny kezdetén Prost kiváló, 16 pontos előnnyel indult az új egyéni bajnoki címben Senna előtt, 76 pontos előnnyel, ami azt jelenti, hogy hatvan. Az új brazil fél tucat futamot nyert a franciával szemben, köztük a korábbi spanyolországi versenyt is, de az új versenyeken csak minden második versenyen ért célba, míg Prost mindössze egyetlen pontot szerzett az összes szezon után.